参观在日本现代发展中扮演关键角色的遗址
日本从 19 世纪 50 年代到 20 世纪初经历了一次快速的转变，从一个对外封闭的封建社会转变为了一个工业国家，其海军足以在日俄战争中击败俄国舰队。在西方殖民主义和帝国主义盛行的时代，一个非西方国家实现如此快速和先进的工业化实属闻所未闻。
名列世界遗产的日本明治工业革命遗迹共有 23 个，主要集中在山口县与九州地区。在参观每一处遗迹时，您都能了解到日本于大变革时期迅速发展的工业造船技术、煤炭开采技术以及推动日本进步的制度与想法。
特色
- 探索山口县美丽的萩市，聆听"长州五杰"的事迹
- 前往邻近长崎海岸的端岛，游览明治时代神秘的煤矿遗址
- 参观日本最古老的修船场及其促成者汤玛士·布雷克·哥拉巴保存良好的故居
日本现代化之父
长州五杰是日本现代发展核心政治理念的奠基者，他们是一群在国外留学的学生。这群年轻的长州武士在 1863 年国家禁止旅行的时候离开日本前往英国学习。回到日本后，他们在日本向现代化国家转型的过程中发挥了重要作用。其中伊藤博文于 1885 年成为日本首任首相，组建了内阁并制定了宪法。
惠美须鼻造船所旧址
松下村塾
煤矿、船舶与重工业
长崎市位于九州西部，是明治时代 (1868-1912) 多处著名遗址的所在地。
参观小菅修船场旧址，观赏日本保存的西式修船场以及日本现存最古老的红砖建筑（建于 1869 年）。这个修船场从苏格兰阿伯丁郡进口，是与商人汤玛士·布雷克·哥拉巴合资企业的一部分。哥拉巴的长崎故居也被列为世界遗产地，同时还是日本现存最古老的西式洋房。
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
军舰岛
三菱长崎造船所可能是长崎最知名的明治时代遗址，在这里您会看到 20 世纪的建筑，如第三船渠（不对公众开放）、起重机、巨型悬臂起重机（不对公众开放）、前木制模具厂和占胜阁（不对公众开放）。虽然许多建筑目前不向公众开放，但您可以提前预约参观模具商店。
前往现代钢铁生产的摇篮
尽管与明治时代有关的遗址多集中在山口县和九州，岩手县（日本东北部）却是桥野铁矿山遗迹的所在地。这座 19 世纪的铁厂展示了 19 世纪日本现代钢铁制造的开端，当时，在缺乏西方信息的情况下，日本仅利用荷兰公开的相关资料，采用本土技术并开发高炉进行生产。 可从东京乘坐 JR 东北新干线到盛冈进而前往桥野铁矿山遗迹。在新花卷站换乘釜石线，在釜石站下车，全程约为 5 小时。从釜石站搭乘出租车到桥野铁矿山（60 分钟）。
桥野铁矿山
交通路线
日本明治时代工业化遗迹多集中在山口县和长崎。
从东京、大阪与福冈搭乘东海道-山阳新干线就能抵达山口市。搭乘希望号列车到达新山口站。您可以在新山口站租车或搭乘出租车前往萩市和与该世界遗产有关的地方。
若想要前往长崎，可搭乘东海道-山阳新干线到福冈，然后换乘 JR 海鸥号列车。您可在到达长崎站之后搭乘有轨电车、巴士或出租车前往邻近的景点。
韮山反射炉
