乘坐列车悠闲品味日本北方的文化、美景与佳肴

2021.01 乘坐列车悠闲品味日本北方的文化、美景与佳肴

日本的东北泛指日本本州岛的东北部,是六个县的总称。该区域在冬季大量降雪,皑皑白雪覆盖连绵起伏的海岸线及群山,形成令人惊艳的银装素裹的世界。

您可以乘坐当地列车及观光列车到访东北,品味此地的美味佳肴、精彩文化及迷人景致。一边享用餐车提供的当地美味料理,一边透过列车车窗惬意欣赏粉雪构建的梦幻世界。您可以选择各类不同的观光列车,包括优雅的东北(TOHOKU)Emotion号及温暖舒适的暖桌列车。

东北(TOHOKU)Emotion号:以精美設計、美味佳肴与迷人艺术塑就久绕于心的列车之旅

东京搭乘东北新干线,即可在 3 小时内抵达东北之旅的起点——青森县的八户站。青森位于东北六县的最北区,因其自然美景而远近闻名,拥有包括日本首个世界文化遗产地、白神山地的原始山毛榉树林及十和田湖等著名景点。众多旅客选择在夏季到访此地,参与令人兴奋不已的青森睡魔祭。一年一度的八户三社大祭期间,旅客可在八户站恣情欣赏由巨型人偶花车组成的热闹市区游行。联合国教科文组织 (UNESCO) 已将这一夏日祭典列为非物质文化遗产。

八户站展示的八户三社大祭巨型人偶花车。

精彩的东北之旅将自搭乘东北(TOHOKU)Emotion号列车拉开序幕,该列车采用“旅行餐厅”的设计理念,旨在以卓越设计、美味佳肴及精彩艺术展现东北区域的迷人魅力。JR 东日本于 2013 年开始经营该条铁路线,旨在促进对 2011 年东日本大地震带来的巨大损失进行修复。

Ken Okuyama Design 公司的工业设计师 Ken Okuyama 先生倾情设计了该款充满个性风格的列车,他拥有为保时捷及法拉利等品牌提供设计的丰富经验。

这辆列车将在 11:00 前驶离八户站,约 2 小时后抵达岩手县的久慈站。乘客在登上列车前,将走过一段红毯,更添对即将到来的旅程的期待与兴奋。列车由三节车厢组成,分别是餐厅风格的就餐车厢、私人车厢及开放式厨房车厢。列车的内部装饰精美考究,曼妙融合传统的东北艺术工艺。就餐车厢的地板设计源自青森县南部的传统织物小巾刺绣。就餐车厢的灯罩采用源自岩手县的琥珀制作,该县是日本最大的琥珀产地。

目前出于对新冠疫情的防护措施,开放式就餐车厢采用亚克力隔板进行隔断,列车工作人员亦佩戴口罩与手套。(左)私人车厢的墙板饰有刺子织图纹。刺子织图纹是福岛县传统的编织技艺。(右)

列车提供有全餐式午餐,且由日本知名主厨匠心设计。列车每年更换两次主厨,而所供应菜单也将跟随季节变化。最新一任的主厨是来自东京法式餐厅 CRAFRALE 的大土桥真也。 他目前推出的冬季菜单充分融合东北区域的当地食材。

乘客将在享用午餐时,首先品尝一杯不含酒精的青森县苹果气泡水。第一道料理将采用木质餐盒盛装。滑开盖子后,四种不同种类的开胃菜随即映入眼帘,包括秋田县生马肉料理及口感爽脆的烟熏酸菜。更有以酥脆薯片搭配的可口日本干贝,以两种不同口感对比衬显出干贝的甘甜。

冰镇的日本干贝及薯片(图顶部)、生马肉及烟熏腌菜(图中右侧)、油渍沙丁鱼佐山椒(图中左侧)及白酒燉根茎类蔬菜(图下右侧)。

列车逐渐靠近海岸,一间坐落在小岛上的神社随即进入视野。芜岛上的芜岛神社始建于 300 多年前,相传可为祈愿之人带来财运。岛中栖息的大量黑尾鸥,是一种候鸟。因为能发出如猫一般的叫声,因此也常被称为“umineko”(海猫)。每年约有四万只黑尾鸥迁徙到这座岛屿,这也是青森县独有的壮丽景观。

列车将在经过芜岛神社时减缓行驶速度,以便乘客恣情欣赏美丽景观。

很快,苇毛崎展望台即将进入视野。可登上这座独具一格的石造灯塔,恣情欣赏一览无遗的壮丽海景。

列车将在靠近苇毛崎展望台时短暂停留。

列车驶向种差海岸时,乘务员将呈上 “即时烟熏”制作的剑旗鱼沙拉,以及青森苹果制作的佐餐酱汁。

该沙拉将以杉木及日本扁柏制作的传统木质餐盒盛装,该餐盒源自秋田县,亦被称为曲木工艺。

享用沙拉后,乘务员将呈上采用水芹(日本香芹)搭配鸭肉片及鹅肝烹制的汤品,水芹具有清淡的苦味及茴香般的香气。宫城县特有的料理方式是在火锅中加入日本香芹。 乘客可自由选择免费提供的佐餐酒饮,包括无酒精的饮品、啤酒、苹果酒及当地葡萄酒。

水芹(日本香芹)是宫城县火锅料理所用的经典食材。(左)所有菜肴均在开放式厨房精心烹饪。观赏菜肴的制作过程有助于增加食欲。(右)

主菜是汇聚多层次风味的创意菜品。鲑鱼亲子丼(Harako饭)是宫城县的当地美食,混合鲑鱼肉及鲑鱼卵进行烹制。上菜时佐以奶油汤汁及鸡胸肉片。这道菜品添加有酸模叶的清冽香气及鲑鱼卵的独特口感,令整体风味更为醇厚。

这道菜品更采用当地食材精心烹煮,包括源自青森县的大米。

列车靠近洋野町时将减速慢行,当地居民将挥舞传统的大渔旗 (tairyo-bata) 向乘客表示诚挚欢迎。在往昔,回港的渔船将升起大渔旗以示丰富的渔获,而如今该旗帜已成为东日本自 2011 年大地震后逐步复苏的象征。挥舞大渔旗是一项温暖人心的举动,淋漓展现当地居民对该列车的喜爱之情。

车窗外迷人的壮丽景色是午餐时分的最佳背景。(左) 当地居民挥舞手中的大渔旗,以示对列车的欢迎。(右)

甜点采用木质餐盒盛装,共有四种精选的美味甜点可供选择。东北当地的美味甜点均一口大小,包括采用毛豆泥制作的毛豆麻薯及南部煎饼。 最后,乘务员将为乘客送上精致优雅的木盒。盒内放置有四款迷人的美味甜点。东北当地的美味甜点均一口大小,包括采用毛豆泥制作的毛豆麻薯,以及源自青森和岩手县的当地特色南部煎饼。

自照片的左上开始,分别是毛豆麻薯、苹果派、南部煎饼及萩之月,即一种源自仙台,内部填满卡仕达内陷的轻盈海绵蛋糕(右侧)。

午餐后,列车将驶向位于内陆的久慈,而整段旅程至此亦已临近尾声。东北区域的 12 月,即使在白天,气温也低于零度,但久慈当地居民的诚挚欢迎会为乘客带来触心的温暖。

列车靠近久慈站后,乘客便可看到挥舞着大渔旗以示欢迎的当地居民。

东北(TOHOKU)Emotion号所提供的臻美佳肴可与顶级餐厅相媲美,令乘客近距离体验东北区域的诚挚热情。可在列车内恣情臻享的美丽景致、优雅迷人的内部装饰以及令人倍感舒缓惬意的热情招待,将令您的旅程时刻充满愉悦享受。

乘务员将在自八户前往久慈的路段中为您提供午餐菜品,并将在回程中为您提供精致的甜点拼盘。列车上更提供有囊括各类开胃小食及甜点的自助式餐饮服务。

由于 COVID-19 新冠疫情的影响,列车的首发时间暂延至 2021年2月8日,我们将时刻关注并响应最新事态。售票时间已延至 2 月 9 日至 28 日。2021 年 3 月起,即可在日本旅行社(包括 JR 旅行服务中心)购买东北(TOHOKU)Emotion号旅行套餐,套餐包含车票及餐点,View Plaza。

在久慈至八户的回程路段中提供美味甜点。如图所示的臻美甜点,均由岩手县 JR 东日本大都会大饭店盛冈的甜点主厨熊谷崇倾情制作。

受 COVID-19 疫情影响,已暂停开放自助餐点服务,并将以点餐的形式提供开胃小食及甜点。

观赏全球最为古老的琥珀,并在久慈臻享鲜美海鲜

东北(TOHOKU)Emotion号将在 13:00 左右抵达久慈站,您可以在隔天搭乘三陆铁道之前,拥有充裕的时间进行观光游览。

久慈琥珀博物馆离久慈站搭出租车约 10 分钟,这是到访久慈时不容错过的景点。久慈是日本主要的琥珀场地。此地开采的琥珀可追溯至约 8500-9000 万年前的侏罗纪至白垩纪时代。久慈琥珀是全球珠宝设计中所使用的最古老琥珀。到访的旅客可在博物馆中以互动体验的形式深入了解琥珀。

博物馆由两座建筑组成,还包括数间工作间、一间商店及一间餐厅。提供有英文及中文版本的手册及语音导览。

实景模型可协助旅客了解约 9000 万年前被繁茂森林覆盖的原始久慈的面貌。馆内的艺术品及展览品包括全球最大的琥珀马赛克,以及搭配灯光及音效,可让旅客站立聆听琥珀传奇的胶囊舱。互动式体验包括使用琥珀产生静电,以及行走在琥珀地板上感受舒缓的效用。琥珀珠宝饰品是广受欢迎的纪念品之选。除标准的琥珀色泽外,部分饰品更拥有久慈琥珀独特且迷人的颜色变化。

“太阳之石”胶囊舱可为旅客提供借助灯光及音效了解琥珀起源等传奇故事的机会。(左)久慈琥珀呈现各不相同的美妙色彩。(右)

自博物馆搭乘出租车 15 分钟即可抵达久慈公路休息站“道之驿”。对旅客而言,公路休息站或休息区是极为便利的设施。旅客可在此停靠休息,选购当地产品及纪念品,并享用当地美味佳肴。久慈公路休息站的山海里餐厅以“海女丼”远近闻名,这是一道将从三陆海域捕获的海鲜平铺在米饭上的菜品。这道菜品以久慈湾拾捡贝类的海女(通常为女性)命名,她们采用自由潜水的方式潜入久慈湾冰冷的海域。海女丼以采用豪华食材制作为亮点,添加有如当地鲍鱼、海胆、鲑鱼卵及牡丹虾等臻美食材。这道菜品附有海苔片,食用者可自由使用海苔片制作手卷寿司。

海女丼每日限量供应五份,亦有其他美味菜品可供选择。可提前预订。

搭乘舒适的暖桌列車,体验日本文化风俗及当地美味佳肴

您可以在久慈酒店中度过舒适的一晚后,前往小袖海岸。该区域隶属于三陆复兴国立公园,海岸线自青森县南部一路延伸至宫城县的牡鹿半岛。这座公园是为振兴受 2011 年东日本大地震影响的三陆区域而兴建。沿海的悬崖及礁石拥有日本最古老的地质结构。令人惊艳的壮观岩石景观包括吊钟洞及兜岩,该类景点均颇具人气。

久慈以美丽景致及广受欢迎的健行步道陆奥潮风步道而闻名,这条步道紧邻美丽的太平洋海岸线,并连通青森县的八户市及福岛县相马市

三陆复兴国立公园中的吊钟洞景点颇具人气。

三陆海岸沿线的三陆铁道在 2011 年东日本大地震引致的海啸中受损严重,当时的列车、铁轨及车站均遭受海浪席卷,甚至被卷走。不过,其中部分列车在地震五后便重启运行,给受灾者带来了巨大的鼓舞。三年后,整条铁路线得以重建,而所用资金源自全日本各地人民的慷慨捐赠。这辆两节车厢的列车标志着该地区的新生活力以及当地居民的坚强韧性。

令人倍感舒适的久慈站建筑。三陆铁道全长 163 公里,连接久慈站及盛站。

独特的暖桌列车是三陆铁道线上的季节限定型列车,运行时间为 12 月中至 3 月底。暖桌是传统的日式取暖器。它采用矮桌设计,在桌框下方连接有取暖器。之后盖上日式床垫(厚棉被),并以可拆卸式桌面固定被子,防止桌底暖气外泄。在日本,全家人围坐在暖桌旁即构成令人油然而生怀念之情的冬季风景。

暖桌列车全天运营,于中午出发的列车很快便会提供午餐服务。这款拥有两节车厢的短列车常见于当地的乡野区域。为响应 COVID-19 疫情防护措施,乘客在登车前必须接受体温检测并为双手消毒。自久慈站出发,约两个时间即可到达宫古站,列车将在行经的各车站停靠。

自 4 月至 10 月,该列车将换用榻榻米坐垫(而不是暖桌),提供活动及包租旅行服务。图片来源:三陆铁道

乘客将脱去鞋履并落座于铺设榻榻米坐垫的台面,围暖桌而坐。桌下设有放置双脚的空间,以便乘客舒适地舒展。

Covid-19 疫情爆发前的列车内部装饰。目前已设置亚克力分隔板,以避免不同家庭团体的近距离接触。 图片来源:Sanriku Railway Co,.Ltd.

如乘客已预订暖桌列车的午餐服务,其上车后会发现午餐便当已放置于他们的桌面。该区域以鲜美海鲜闻名,午餐更包括有当地的美味佳肴,如蒸海胆、日本干贝及采用小船形状餐盘盛装的天妇罗。

最为奢华的午餐便当是海鲜料理,采用小船形状的餐盘盛装。列车上所提供的便当数量有限,推荐乘客提前预订。您也可以选择自带小食及含酒精的饮品乘坐列车。图片来源:Sanriku Railway Co,.Ltd.

列车将在中午过后驶离,穿越银装素裹的森林,并径直驶向海岸。经过野田玉川站后,将随即通过三个隧道,之后列车将减速慢行,并广播提醒乘客欣赏三陆铁道上的人气景点:安家川桥梁。

列车即将经过安家川桥梁时,将响起采用英文播报的广播。

堀內站是该线路的停靠站点之一。这是一座无人值守、具有复古风格的车站,可以在站台处将太平洋的美景尽收眼底。

可在堀內站恣情欣賞太平洋的美景。

抵达白井海岸站前,列车将在大泽桥梁停靠约 1 分钟。这段旅程的瞩目亮点是在桥梁上欣赏三陆海岸的美丽景致。三陆铁道列车以壮丽的太平洋为背景,横跨大泽桥梁的知名画面深受铁道迷的钟爱。

可在大泽桥梁欣赏到的美丽景致。(左)橫跨大泽桥梁的三陆铁道。(右)

在旅程的最后,车厢内的灯光将熄灭,而名为生剥鬼的食人妖怪突然现身。生剥鬼披著稻草蓑衣,他归属于岩手县北部民俗传说与文化。在每年的 1 月 15 日,即小正月或“小新年”,生剥鬼将造访人间,为家家户户带来新年幸福安康及平安喜乐的美好祝愿。

生剥鬼被视为神明的化身。尽管他们的外表可怕,却热衷于将当地甜点分发给乘客。图片来源:Sanriku Railway Co,.Ltd.

岛越站是列车将停靠的最后几个站点之一。2011 年的海啸卷走了车站建筑,但原有的铁轨得以保留,而兴建的全新车站采用了红砖设计。

岛越站的月台展示有地震灾难前的相关照片。

列车自岛越站驶向内陆,抵达最后的停靠站点——宫古站。乘客可在温暖的暖桌中惬意休憩,畅享窗外的迷人景致,忘却日常生活中纷扰与压力。

搭乘日本极具怀旧乡野风格的列车进行旅行,是探索了解日本地道本土文化的理想方式。旅客可乘坐三陆铁道等当地列车,在壮丽景致的陪伴下,体会日本文化及民俗风情。

旅客可在宫古站的站台,欣赏由三陆铁道迷捐赠的珍贵物品。

自宫古站搭乘出租车 10 分钟,即可抵达净土滨海滩。这片海滩四周均是突出的岩石,据说在约 5,200 年前由岩漿形成。该美丽景点隶属于三陆复兴国立公园,亦是岩手县的象征。旅客可乘坐观光船环绕游览小海湾,包括极具人气的青之洞窟。

为响应 COVID-19 疫情防护措施,乘客在搭乘暖桌列车前须接受体温检测并为双手消毒。其他防护措施包括佩戴口罩,并由列车工作人员对列车车厢进行全面消毒。

澄澈的海水及令人叹为观止的岩石景观,令净土滨海滩成为极具人气的知名景点。

搭乘列车惬意探索北日本

北日本提供有各类列车交通方式,乘客可恣情体验当地的迷人魅力及乡野乐趣。以下四个行程可展现更多的东北区域美丽景致及丰富文化。

Resort 白神号

该观光列车沿东北西海岸行进,自秋田驶向青森,可尽情欣赏沿途的日本海风光。旅客可以使用日本铁路通票搭乘 Resort 白神号,但需在乘坐前提前预订座位。该列车途经多处著名景点,包括世界文化遗产地白神山地山脉及千叠敷海岸。Resort 白神号采用精致的木质内部装饰及大号观景窗,并会不定期举办各类精彩活动,如三味线表演等。

该辆列车采用油电混合动力系统,以便节省能源。(左)内部装饰采用源自当地的山毛榉及杉木制作。(右)图片来源:East japan Railway Company

海里号

海里号往來于新潟县山形县之间,可提供景观用餐服务,乘客可恣情欣赏美丽的日本海风光。乘客可使用日本铁路通票乘坐海里号列車,但需在乘车前预约座位。乘客可恣情品尝当地的美味佳肴,所提供菜品均由拥有百年以上历史的传统日本餐厅精心制备烹调。

该列车的缤纷外观以日落及新雪的动人色彩为灵感。(左)自新潟县至山形县的路段提供意式料理,自山形县至新潟县的路段则提供日式料理。(右)图片来源:East japan Railway Company

Gottsuo 玉手箱列車

Gottsuo 在秋田方言中意为“盛宴”,而这辆往返于秋田县角馆及阿仁合之间的列车提供有独特的家庭烹制版木盒午餐便当,由沿线的农家采用当地鲜美料理精心制作。

车窗外的迷人风景随季节而异。(左)采用当地特产烹制的家庭版木盒午餐便当。(右)图片来源:Akita Nairiku Jukan Tetsudo Railway Co,.Ltd

雪月花号

该列车穿越新潟县的上越地方,自丝鱼川前往上越妙高。乘客可一边臻享当地顶级主厨匠心烹饪的美味佳肴,一边恣情欣赏连绵山地及辽阔海域美景。

冬季,列车将驶过美丽的梦幻雪国世界。(左)内部装饰极具个性风格,所用材料均源自新潟县。(右)

图片来源:越后心动铁道公司

资讯

JR 东日本预约(东北(TOHOKU)Emotion号)

网站:https://www.jreast.co.jp/sc/index.html/

 

日本铁路通票

网站:https://japanrailpass.net/cn/

 

三陆铁道

运行时间自12月中至次年的3月底,各周六,周日及法定假日均提供有班次。
网站:https://www.sanrikutetsudou.com/ch-s/index.html

 

 

 

久慈琥珀博物馆

网站:http://zh.kuji.co.jp/

 

 

Gottsuo 玉手箱列车(秋田内陆线)

网站:https://www.akita-nairiku.com/chinese/

 

 

陆奥潮风步道

(链接至日本环境省网页)
网站:http://tohoku.env.go.jp/mct/english/