概况
佐渡金山始建于1601年，是日本最具历史意义的金银矿场之一。
这座大型矿场曾经为推动日本经济发展提供了巨大的助力，尤其是在江户时代（1603-1867），其作用至关重要。回顾矿场400年发展史，矿山逐渐从人力开采走向机械化生产，堪称是一座标志日本矿工业技术发展的重要里程碑。如今，来到这里的游客可以参观保存完好的矿井隧道、冶炼设施和矿工住宅，这些工业遗产都已被评定为重要文化财产，让人们得以撩开历史的面纱，一窥日本丰富的工业遗产。
亮点
了解各个时代金银矿石的开采方式
探索保存完好的江户时代和现代矿井隧道
参加手工DIY工作坊，制作独属于自己的纪念品
历史悠久的日本矿山荣登世界遗产名录
佐渡金山拥有400余年的悠久历史，其开端可以追溯到1601年。就在矿场建成两年后的1603年，德川幕府接管了矿山，这里出产的金币成为幕府财政的重要支柱。
时光飞逝，1869年，日本政府将矿山收归国有，并邀请西方工程师对矿场进行现代化与机械化改造。1889年，矿山转为宫内厅管辖，成为了日本工业现代化改造的典范。之后进入1896年，矿山被转售给一家大型私营企业，成为日本规模最大的金银矿场。但由于矿产资源枯竭，矿山于1989年停止开采。
如今，佐渡金山已经成为全球公认的历史与文化遗产，来到这里的游客将有机会亲身探索工业遗址，参观保存完好的冶炼与加工设施，了解金银两种金属的提取和冶炼过程。
技术发展与时空之旅
来到佐渡金山，游客可以穿越时空，探索日本宝贵的历史宝藏。截至19世纪中期，这里的矿山完全采用人工开采，黄金产量在17世纪达到顶峰，可与世界一流的金矿比肩。
这里既有江户时代的原始矿坑，也有现代矿井隧道，均保存完好，游客们能够同时了解传统人工开采与现代机械化采矿技术。陈列展示的互动展品、模型和采矿设备将带领您回溯长达400年的矿山发展史。
佐渡金山开辟了多条游览路线，并安排了丰富多彩的参观活动，其中也包括非常适合亲子参观的趣味景点和手工DIY工作坊。
当您踏入矿井隧道一路前行，会不由自主地产生一种错觉，仿佛正依循着矿工的脚步，感受在这里辛勤采矿的艰辛。这里您还可以挑战一下尝试将沉甸甸的仿制金条举起来，感受其重量，也可以触摸到真正的金块。
矿山内有一处引人注目的V形山谷，名为“道游之割户”，完全由手工开凿而成，是必游景点之一。这座山谷向来来往往的游客们诉说着矿工们的辛劳。矿山里的许多设施，如矿井、手推车和碎石机等，都完好地保留着当年运作时的样子。
据说在江户时代，佐渡金山出产的黄金遍布日本，人们用它把寺庙大门和拉门装点得金碧辉煌，并制作各种繁复精美的金饰。黄金承载着那个时代盛极一时的辉煌。其中，这些黄金甚至被用于打造京都府的二条城和栃木县日光东照宫的阳明门等日本的代表性建筑。
在探索矿山的过程中，您还将了解到这里的黄金是如何变成江户时代武士与精英们不可或缺的椭圆形货币“小判”的。
佐渡金山开设了一座展厅，在这里，游客可以通过模型和画卷直观地了解采矿、冶炼及金币制作的整个过程。
无论您喜爱的是历史、文化还是工业奇迹，参观佐渡金山都将成为您深度探索日本金色历史的宝贵旅程。
矿山周边风景宜人
佐渡岛同时也是一处风景宜人的观光胜地，有着迷人的海岸风光、苍翠的森林和适合徒步的线路。佐渡岛的海岸线全长280公里，风光美不胜收，等待您来探索。这里非常适合骑行和露营，并能进行水上运动，您可以在饱览美景的同时享受这些广受欢迎的户外活动。
佐渡岛素以风景如画的海滩、清澈的海水和嶙峋的岩石海岸著称。您可以选择一种独特而有趣的方式来观赏这些海岸风光，那就是乘坐“盆舟”，这种奇特的小船由陈年木桶改制而成，所用的木桶曾被用于储存味噌酱等货物。
过去，随着越来越多的人迁移到佐渡岛进入金银矿场工作，人们开始开垦梯田，以提高水稻产量，维持不断增长的人口。如今，这些层层叠叠的稻田遍布全岛，色彩随季节而变，由春入秋，从鲜嫩的绿变为金灿灿的黄。
对于驾车前往佐渡岛的游客来说，大佐渡天空之路是一条不容错过的行车线路。这条线路沿山路行驶，蜿蜒曲折，风景优美，沿途可以在高处俯瞰全岛，并观赏壮阔的海景。线路直接通往历史悠久的佐渡金山。
交通路线
从日本本岛前往佐渡岛共有3种交通方式可供选择，其中包括驾车从直江津港连车带人一起搭乘轮渡前往佐渡岛小木港（直江津港与小木港之间的汽车渡轮服务在冬季暂停）。如果您希望开车上岛，使用汽车渡轮需时两个半小时。如果您想要更快捷的服务，可以选择乘坐喷气式水翼船，这是一种高速游船，仅需67分钟便可抵达佐渡岛。
顺利上岛后，您可以自驾或乘坐公交前往佐渡金山。自驾行程约为30公里，车程约60分钟。
若您从两津港乘坐当地公交前往佐渡金山，车程约70分钟。离景点最近的公交站是“佐渡金山”站，就位于矿场外。
若您乘坐喷气式水翼船从直江津港抵达小木港上岛，则需乘坐90分钟的巴士前往佐渡金山。
关键词
·世界遗产