[PR] 2024.02 森林铁道变身为日本第一的“柚子之路”：感受高知安艺的日本遗产［特別企划］

柚子是“日本料理”中必不可少的柑橘类水果，人们会将其果皮加入汤中等，是自古以来日本人熟悉的传统风味。柚子种植之所以发展成为该地区的一大产业，与“森林铁道”有着密切的关系。

日本第一的“柚子之路”因其独特历史背景, 而被认定为通过地区历史魅力和特色述说日本文化与传统故事的“日本遗产”。一边巡游“柚子之路”，一边踏上被作为日本料理象征的柚子料理风味与香味治愈的旅程吧！

中艺一带广阔富饶的柚子林被登录为日本遗产，这里曾经有支撑整个地区的铁路轨道。

自古以来该地区的林业发达，砍伐大树的吆喝声不绝于耳。此处自8世纪左右起开始伐木，16世纪左右出产了名树鱼梁濑杉等众多木材，从海上运往全日本。

1911年，鱼梁濑森林铁道（俗称林铁）的第一段开通，最后沿着两条河川连接了中艺一带。“林铁”不仅用于搬运木材，还用于上学和出嫁等，与人们的生活也息息相关。

就这样，中艺发展成为拥有西日本最大森林铁道的地区。 富商住宅鳞次栉比的传统街道与“林铁”遗迹的18处重要文化遗产群落象征着该地区曾经的繁荣昌盛。

微风徐徐，从鱼梁濑坝观景台眺望群山和水坝湖（旧鱼梁濑村落已沉没于湖底）的景色，可以感受到从中世纪到近代一直延续至今的大自然与人们生活的风貌。鱼梁濑丸山公园中保存着距今半世纪以前使用过的森林铁道火车头，如今依然保持可动状态，游客可以进行乘坐和驾驶体验。

斜坡索车是利用以前的陡坡搬运木材技术登上马路温泉前山体的交通工具。乘坐在上面，可以欣赏被大自然环绕的乡村风景。在ECOASU马路村可以买到木制包具、monacca包、木扇子等，这些木制品让人联想到日本特有的人与大自然和谐共存的氛围。

然而，随着天然林的枯竭和木材价格的下跌，从20世纪60年代起林业开始衰退。于是人们的注意力转向了“柚子”。自古以来，这片土地上就有野生的柚子，在山坡上也能种植的柚子被认为是山谷地区宝贵的收入来源。

不仅是果实和果汁，加工产品也开始畅销，不久柚子产业就取代林业成为一大产业。 运输木材的铁轨被改造成“柚子之路”，运载柚子的卡车在这条路上来来往往。

对于现今日本人餐桌上不可缺少的柚子，此地经过上述独特的历史背景加持后，获得了柚子种植产量日本国内之冠的殊荣，并且被认定为日本遗产。

如果租车兜风，从鱼梁濑地区前往奈半利川下游，可饱览井之谷桥、犬吠桥、堀生桥、二股桥、小岛桥等森林铁道遗迹与柚子田交织的四季美景。

马路村的旅游咨询服务中心——马路村故乡中心“MAKAICHOTTE之家”中有售卖柚子制品和木制工艺品等，游客可借此感受一番生活在大自然环境下的人們的热情。而在位于安田町的柚子之路博物馆中，可参观林业和森林铁道相关的照片和立体模型，还可以回顾中艺地区经历了近代工业化后，人们努力与大自然和谐发展的历史。

北川村慎太郎柚园是中艺柚子种植的原点，在此沿着中冈慎太郎住宅遗址，可以体验在柚子田间大自然中的生活，近距离感受柚子的“原汁原味”，还能欣赏日本的原始风景。11月至12月上旬还可以参加柚子采摘和榨取体验（根据柚子收获季和柚子生长情况而定。※需要在日本网站预约。）

在种植业如此发达的中艺，可以尽情品尝柚子料理直到心满意足为止。马路温泉（马路村）的柚子寿司、奈半利酒店（奈半利町）的柚子胡椒拉面等等，这些用柚子果汁、果皮调味的菜式都是到访附近时的必尝的美食佳肴。在这些餐厅里，您可以品尝到柚子酒（日本酒）和柚子味噌，还可以买来当作伴手礼。

可以在马路温泉中体验家庭温泉之乐。不妨在森林铁道和柚子田之旅结束后去泡温泉，别有一番惬意。

前往高知中艺地区时，若乘坐飞机抵达高知，可从高知龙马机场出发，若乘坐电车可从JR高知站出发，经由后免·奈半利线的安田站和奈半利站，可前往主要景点。如若享受更为舒适自由的旅行，您也可自驾车经由高知自动车道南国IC前往，或从主要交通设施周边地区租车。